Північно-західну об’їзну навколо Тернополя (Р-41) збудували ще у середині 70-х років минулого століття, однак цей автошлях на перехресті з дорогою місцевого значення Р-39 (Тернопіль-Броди) за дорожніми знаками ще до донедавна був другорядним. Лише декілька років тому головною дорогою, що було логічно, зробили об’їзну. І до цього часу на даному перехресті нерідко виникали аварії, а зі зміною пріоритетності доріг їхня кількість суттєво збільшилася. Цієї весни там відбулося жахливе з фатальними наслідками ДТП. Хоч фахівці досі не можуть вирішити проблеми, чимало з місцевих автомобілістів уже давно пропонують зробити так, як це нещодавно здійснили на перетині тієї ж об’їзної із кременецькою трасою завдяки встановленню руху по колу.
На минулій сесії Тернопільської райради заслухали депутатський запит Євгена Грицишина щодо небезпечної ситуації, що склалась на нерегульованому перехресті доріг (Броди-Тернопіль) та Р-41 (обхід Тернополя).
– Для уникнення небезпечних аварійних ситуацій прошу вивчити питання щодо облаштування перехрестя з рухом по колу. За даними статистики, аварійність на таких перехрестях зменшується приблизно на 80%, – мотивує причину свого звернення Євген Грицишин.
Депутати підтримали запит колеги і направили відповідне рішення голові Тернопільської райдержадміністрації Олександру Похилому та начальнику служби автомобільних доріг у Тернопільській області Володимиру Хемію.
Як показує практика, встановлення замість перехрестя руху по колу не лише суттєво зменшує аварійність на такій ділянці, а й значно розвантажує затори на під’їздах до багатотисячних міст і трас загальнодержавного та міжнародного сполучення. До того ж на цьому перехресті не треба розширювати дорогу, достатньо лише у центрі змонтувати бодай невеличке коло. Воно й має вирішити низку проблем, спричинених перетином доріг Р-41 з Р-39. І, найголовніше, унеможливить на ділянці, перед якою встановлено знак «Аномальні зони та підвищена аварійність», ДТП та ще й з фатальними наслідками.
Олег Лівінський